Turbinų remontas: ar tikrai apsimoka taisyti?

Variklių ir turbinų remontas – bene daugiausiai informacijos reikalaujanti automobilių remonto sritis, dėl to turbinos remontą ir keitimą geriausia patikėti profesionalams. Gerai žinoma, kad transporto priemonės variklio gedimas gali atsitikti pačiu netikėčiausiu momentu ir dėl tikrai gana įvairių priežasčių. Tačiau pablogėjęs variklio darbas dažnai yra ženklas, kad automobiliui reikia profesionalaus turbinos remonto. Šiais laikais automobilis be turbokompresoriaus – gana retenybė. Įprasti varikliai su turbokompresoriumi, nes jie turi didesnę galią ir reikalauja mažiau degalų, o tai suteikia pranašumų tiek važiavimo dinamikai, tiek ekologijai – dėl mažesnio išmetamųjų teršalų kiekio. Turbokompresorių gedimas gali būti skausmingas automobilio savininkui. Taigi, kaip žinoti, kas negerai su jūsų automobiliu?

Kaip veikia automobilio turbina?

Turbinos darbas sudėtingas, jos sparnuotės padaro iki 200 000 apsisukimų per minutę ir dirba aukščiausioje temperatūroje. Tinkamam įrenginio veikimui reikalingas pakankamas aukštos kokybės alyvos tiekimas, abrazyvinių dalelių ir pašalinių objektų šalinimas sistemoje. Perkaitimas, suodžių kaupimasis ant darbinių paviršių, išbalansavimas ir dėl to sparnuotės laisvumas bei susidėvėjimas lemia turbinos gedimą. Kartu verta prisiminti, kad turbinos veikimas yra neatsiejamai susijęs su varikliu ir atvirkščiai: variklio veikimo gedimai gali išjungti turbiną, bet ir važiavimas su sugedusiu turbokompresoriumi gali sugadinti variklį.

Turbinų remontas: kas tai per procesas?

Iš savo patirties ekspertai žino, kad visiškai atnaujintas turbokompresorius tarnaus ne ką prasčiau nei naujas. Meistrų stebėjimo patirtis parodė, kad naujo ir atnaujinto turbokompresoriaus eksploatavimo trukmės skirtumas yra nežymus arba jo visai nėra. Iš pirmo žvilgsnio turbinų remontas gali atrodyti gana paprastas procesas: tereikia susirasti žmogų, kuris sutaisys turbiną arba parduos ir pakeis. Dažnai turbinos remontas yra procesas, kurio negalite išvengti sugedus varikliui. Tačiau šis remontas apima daugiau nei tik turbinos keitimas, įrengimas ir remontas. Svarbiausias dalykas bet kuriame remonto procese yra išsiaiškinti, kodėl sugedo turbina. Jei keisdami stabdžių kaladėles žinote, kad jos susidėvi dėl dažno stabdžių pedalo spaudimo, tai tas pats pasakytina ir apie turbinas. Skirtumas tik tas, kad dažniausiai nežinoma, kodėl sugenda turbina, kol automobilis nebūna išardomas ir patikrinamas, ar nėra visų galimų papildomų defektų variklyje ir aplink jį.

Turbinų remontas yra labai įprasta praktika. Tobulėjant technologijoms ir medžiagoms, įrenginių eksploatavimas ir priežiūra tampa patikimesni ir efektyvesni. Autorizuotose remonto dirbtuvėse, naudojant specialią įrangą, turbinos testuojamos, išardomos, atliekama kompiuterinė diagnostika. Išsiaiškinę priežastį, specialistai galės ją pašalinti ir remonto metu pasiekti gamyklinius parametrus, naudodami originalias atsargines dalis. Abu yra labai svarbūs tolimesniam turbinos veikimui. Turbinos remontas yra ekonomiškesnis pasirinkimas nei pirkimas naujos. Savininkui tai gali kainuoti beveik dvigubai pigiau nei naujo turbokompresoriaus pirkimas. Trūkumas yra remontui reikalingas laikas.

Ar visada reikalinga turbinos kompiuterinė diagnostika?

Jei remontuojamas automobilis ir jo turbina turi problemų dėl traukos praradimo – pirmiausia reikalinga kompiuterinė diagnostika. Jei automobilio kuro sąnaudos didelės, viena iš priežasčių gali būti nepakankamas turbo slėgis, kurį galima patikrinti kompiuterine įranga. Taigi, tai yra keletas dalykų, kuriuos reikia padaryti prieš nusprendžiant pašalinti turbiną. Jei įtariate, kad jūsų turbinoje gali kilti problemų, nedelsdami skambinkite meistrams, kurie turi kompiuterinės diagnostikos įrangą.

Ar pastebėjote vieną iš variklio ar turbokompresoriaus problemų? Nedvejodami kreipkitės į „Dizridoje“ dirbančią serviso komandą, turinčią daugiau nei 20 metų patirtį. Specialistai greitai ir kokybiškai atliks darbą.